Для производства автомобилей предприятие исполь­зует комплектующие

Для производства автомобилей предприятие исполь­зует комплектующие, удельный вес которых в себестоимости готового изделия составляет: из США — 15%, Германия — 35%, Японии — 19%. Внедрение методов специализации и кооперирования производства автомобилей на всех стадиях воспро­изводственного цикла (от НИОКР до сбыта) позволило организации сократить издержки и увеличить объем продаж с 285 млн. ден. ед. в году t до 360 млн. ден. ед. в году t₁ а прибыль осталась на прежнем уровне — 7% от объема продаж. Определите: 1) уровень кооперирования производства; 2) прирост объема продаж в году t₁ в % к году t; 3) увеличение прибыли в году t₁ по сравнению с годом t в денежном выражении.

РЕШЕНИЕ:

— прирост объема продаж в году t₁ в % к году t;

360 млн. ден. ед. / 285 млн. ден. ед.*100%-100% = 26,31%

— увеличение прибыли в году t₁ по сравнению с годом t в денежном выражении.

(360 млн. ден. ед.*7%)-(285 млн. ден. ед.*7%) = 25,2-19,95 = 5,25 млн. ден. ед.

— уровень кооперирования производства;

Основным показателем уровня кооперирования является доля стоимости полуфабрикатов, заготовок, деталей и узлов, получаемых от других предприятий в порядке кооперирова­ния, в общей стоимости продукции предприятия.

Исходя из рассчитанных выше показателей можно определить себестоимость производства.

год t – 285 – 19,95 = 265,05

Уровень кооперирования:

США — 15% (39,75), Германия — 35% (92,76), Японии — 19% (50,35).

год t1 – 360 – 25,2 = 334,8

Уровень кооперирования:

США — 15% (50,22), Германия — 35% (117,18), Японии — 19% (63,61).

Коэффициент кооперирования производства равен:

Ккооп = 15+35+19 = 69%